变速器开发和测试

对汽车燃油效率的提高和乘坐舒适性的追求不仅仅局限于改进内燃机，还延伸到将发动机输出的扭矩转化为车辆驱动力的变速器。

该变速箱具有更多的档位，让发动机能够在最佳驱动范围内运行，并采用了电子控制，使其更小、更轻，并实现更平稳的换档，从而提高燃油效率。

此外，通过在变速器上添加驱动电机，电气化中的混合动力系统已将变速器转变为汽车中最复杂的部件。

挑战

无论是配备驱动电机的混合动力系统还是传统变速箱，为了满足市场需求，变速箱的结构和控制都变得更加复杂。

除了控制参数的增加之外，还需要变速箱ECU和发动机ECU之间的协同控制，以考虑换档和转弯时的扭矩需求，并且ECU之间的相互通信变得至关重要。

为了开发和验证单独的变速器 ECU 控制以及 ECU 之间的协作控制，有必要进行高级仿真并获取要监控的控制参数，以预测不存在组件的状态。为了实时执行如此先进的模拟，配备计算设备的高速数据处理系统至关重要。

研发解决方案

A&D 的 HELIOS 和 Procyon 仿真系统提供高处理能力和高速通信通道，用于实现先进和复杂的控制场景。

A&D 选择低惯性测功机并为各种变速箱提供测试单元。

此外，通过连接测试单元和 HILS，我们提供了全面的传输系统开发环境。